Grille de départ : GP de Grande-Bretagne F1. Pôle pour Vettel.
Momoka Takeuchi | Dimanche 11 Juillet 2010
Les Red Bull Renault en première ligne ; Webber se sent défavorisé par son équipe.
SILVERSTONE, 10/06/2010.
En Q3, la pôle revient à Sebastian Vettel (Red Bull Renault), qui s'impose devant son équipier Mark Webber.
La tension est palpable entre les deux hommes, Mark Webber estimant son équipier favorisé par le team ; en effet, une modification technique lui a été refusée, laquelle s'est trouvée par contre sur la voiture de Vettel au dernier moment.
Il est clair depuis longtemps que les dirigeants du team autrichien ont une grande préférence pour le jeune Allemand.
Cependant, l'Australien, 33 ans, ne démérite en rien, ayant au contraire été particulièrement éblouissant à Barcelone et à Monaco, alors que Vettel présentait un passage à vide. La gestion entre deux talents s'apprend aussi, ce que Red Bull a du mal à reconnaître. En conséquence, ce genre de gestion mène à des épisodes désastreux, tel celui du Grand-Prix de Turquie, où les deux voitures, en tête, se sont auto-éliminées. Même si Red Bull a une excellente voiture, elle n'a pas encore l'expérience de Mac Laren ou d'un Franck Williams en ce qui concerne le management...
Toujours en ce qui concerne Q3, à noter la belle qualification de Fernando Alonso, en deuxième ligne. La Ferrari semble un peu plus à l'aise sur ce tracé très rapide : même Felipe Massa arrive à faire mieux que d'habitude, en se qualifiant en 7ème place... juste devant son compatriote Rubens Barrichello au volant de la modeste Williams Cosworth.
Aux côtés d'Alonso, on trouve sans surprise son "ami" Lewis Hamilton qui s'élancera donc depuis la deuxième ligne, son équipier chez Mac Laren Mercedes, Jenson Button, ayant, lui, fait une contre-performance, ne dépassant pas Q2 : se plaçant en 14ème place, il a assumé cette position en présentant ses excuses à son team. Jenson reste un vrai gentleman...
A souligner les très belles prestations des solides Nico Rosberg (Mercedes) et Robert Kubica (Renault).
La Mercedes se comportant visiblement mieux que ces dernières semaines, Nico reprend naturellement sa place parmi les premiers ; quant à Robert, on sait que son potentiel et sa fiabilité lui permettent de tirer le meilleur de sa Renault sur quel terrain que ce soit.
En Q1 et Q2, outre la contre-performance de Button, on a vu aussi l'élimination de solides clients comme Sutil, Kobayashi ou Liuzzi, ainsi que de Hülkenberg sur l'autre Williams, Petrov sur la seconde Renault ou encore Buemi, alors que son équipier de chez Toro Rosso, Alguersuari, montait en Q1.
A noter encore la présence du Japonais Sakon Yamamoto, qui remplace Bruno Senna chez Hispania.
Alors que 85.000 spectateurs étaient présents à Silverstone pour les essais libres d'hier.
Ils étaient aujourd'hui 100.000 pour assister aux essais qualificatifs.
Le gouvernement autophobe français, qui cherche de l'argent, devrait y réfléchir à deux fois pour un éventuel Grand-Prix de France à promouvoir, même si on ne pourrait évidemment pas inviter séance tenante un supposé héros national footeux dans les ors de la République pour éblouir la populace populiste...
GRAND-PRIX DE GRANDE-BRETAGNE 2010, SILVERSTONE
FORMULE 1
GRILLE DE DÉPART
Première ligne :
1. Sebastian Vettel (D) Red Bull Renault 1'29"615;
2. Mark Webber (AUS) Red Bull Renault 1'29"758;
Seconde ligne :
3. Fernando Alonso (E) Ferrari 1'30"426;
4. Lewis Hamilton (GB) McLaren-Mercedes 1'30"556;
Troisième ligne :
5. Nico Rosberg (D) Mercedes 1'30"625;
6. Robert Kubica (PL) Renault 1'31"040;
Quatrième ligne :
7. Felipe Massa (BR) Ferrari 1'31"172;
8. Rubens Barrichello (BR) Williams Cosworth 1'31"175;
Cinquième ligne :
9. Pedro De la Rosa (E) Sauber Ferrari 1'31"274;
10. Michael Schumacher (D) Mercedes 1'31"430;
Sixième ligne :
11. Adrian Sutil (D) Force India Mercedes 1'31"399;
12. Kamui Kobayashi (J) Sauber Ferrari 1'31"421;
Septième ligne :
13. Nico Hulkenberg (D) Williams Cosworth 1'31"635;
14. Jenson Button (GB) McLaren-Mercedes 1'31"699;
Huitième ligne :
15. Vitaly Petrov (RU) Renault 1'31"796;
16. Sebastien Buemi (CH) Toro Rosso Ferrari 1'32"012;
Neuvième ligne :
17. Jaime Alguersuari (E) Toro Rosso Ferrari 1'32"430;
18. Heikki Kovalainen (SF) Lotus Cosworth 1'34"405;
Dixième ligne :
19. Timo Glock (D) Virgin Cosworth 1'34"775;
20. Vitantonio Liuzzi (I) Force India Mercedes 1'31"708;
Onzième ligne :
21. Jarno Trulli (I) Lotus Cosworth 1'34"864;
22. Lucas di Grassi (BR) Virgin Cosworth 1'35"212;
Douzième ligne :
23. Karun Chandhok (IND) Hispania Cosworth 1'36"576;
24. Sakon Yamamoto (J) Hispania Cosworth 1'36"968.
En Q3, la pôle revient à Sebastian Vettel (Red Bull Renault), qui s'impose devant son équipier Mark Webber.
La tension est palpable entre les deux hommes, Mark Webber estimant son équipier favorisé par le team ; en effet, une modification technique lui a été refusée, laquelle s'est trouvée par contre sur la voiture de Vettel au dernier moment.
Il est clair depuis longtemps que les dirigeants du team autrichien ont une grande préférence pour le jeune Allemand.
Cependant, l'Australien, 33 ans, ne démérite en rien, ayant au contraire été particulièrement éblouissant à Barcelone et à Monaco, alors que Vettel présentait un passage à vide. La gestion entre deux talents s'apprend aussi, ce que Red Bull a du mal à reconnaître. En conséquence, ce genre de gestion mène à des épisodes désastreux, tel celui du Grand-Prix de Turquie, où les deux voitures, en tête, se sont auto-éliminées. Même si Red Bull a une excellente voiture, elle n'a pas encore l'expérience de Mac Laren ou d'un Franck Williams en ce qui concerne le management...
Toujours en ce qui concerne Q3, à noter la belle qualification de Fernando Alonso, en deuxième ligne. La Ferrari semble un peu plus à l'aise sur ce tracé très rapide : même Felipe Massa arrive à faire mieux que d'habitude, en se qualifiant en 7ème place... juste devant son compatriote Rubens Barrichello au volant de la modeste Williams Cosworth.
Aux côtés d'Alonso, on trouve sans surprise son "ami" Lewis Hamilton qui s'élancera donc depuis la deuxième ligne, son équipier chez Mac Laren Mercedes, Jenson Button, ayant, lui, fait une contre-performance, ne dépassant pas Q2 : se plaçant en 14ème place, il a assumé cette position en présentant ses excuses à son team. Jenson reste un vrai gentleman...
A souligner les très belles prestations des solides Nico Rosberg (Mercedes) et Robert Kubica (Renault).
La Mercedes se comportant visiblement mieux que ces dernières semaines, Nico reprend naturellement sa place parmi les premiers ; quant à Robert, on sait que son potentiel et sa fiabilité lui permettent de tirer le meilleur de sa Renault sur quel terrain que ce soit.
En Q1 et Q2, outre la contre-performance de Button, on a vu aussi l'élimination de solides clients comme Sutil, Kobayashi ou Liuzzi, ainsi que de Hülkenberg sur l'autre Williams, Petrov sur la seconde Renault ou encore Buemi, alors que son équipier de chez Toro Rosso, Alguersuari, montait en Q1.
A noter encore la présence du Japonais Sakon Yamamoto, qui remplace Bruno Senna chez Hispania.
Alors que 85.000 spectateurs étaient présents à Silverstone pour les essais libres d'hier.
Ils étaient aujourd'hui 100.000 pour assister aux essais qualificatifs.
Le gouvernement autophobe français, qui cherche de l'argent, devrait y réfléchir à deux fois pour un éventuel Grand-Prix de France à promouvoir, même si on ne pourrait évidemment pas inviter séance tenante un supposé héros national footeux dans les ors de la République pour éblouir la populace populiste...
GRAND-PRIX DE GRANDE-BRETAGNE 2010, SILVERSTONE
FORMULE 1
GRILLE DE DÉPART
Première ligne :
1. Sebastian Vettel (D) Red Bull Renault 1'29"615;
2. Mark Webber (AUS) Red Bull Renault 1'29"758;
Seconde ligne :
3. Fernando Alonso (E) Ferrari 1'30"426;
4. Lewis Hamilton (GB) McLaren-Mercedes 1'30"556;
Troisième ligne :
5. Nico Rosberg (D) Mercedes 1'30"625;
6. Robert Kubica (PL) Renault 1'31"040;
Quatrième ligne :
7. Felipe Massa (BR) Ferrari 1'31"172;
8. Rubens Barrichello (BR) Williams Cosworth 1'31"175;
Cinquième ligne :
9. Pedro De la Rosa (E) Sauber Ferrari 1'31"274;
10. Michael Schumacher (D) Mercedes 1'31"430;
Sixième ligne :
11. Adrian Sutil (D) Force India Mercedes 1'31"399;
12. Kamui Kobayashi (J) Sauber Ferrari 1'31"421;
Septième ligne :
13. Nico Hulkenberg (D) Williams Cosworth 1'31"635;
14. Jenson Button (GB) McLaren-Mercedes 1'31"699;
Huitième ligne :
15. Vitaly Petrov (RU) Renault 1'31"796;
16. Sebastien Buemi (CH) Toro Rosso Ferrari 1'32"012;
Neuvième ligne :
17. Jaime Alguersuari (E) Toro Rosso Ferrari 1'32"430;
18. Heikki Kovalainen (SF) Lotus Cosworth 1'34"405;
Dixième ligne :
19. Timo Glock (D) Virgin Cosworth 1'34"775;
20. Vitantonio Liuzzi (I) Force India Mercedes 1'31"708;
Onzième ligne :
21. Jarno Trulli (I) Lotus Cosworth 1'34"864;
22. Lucas di Grassi (BR) Virgin Cosworth 1'35"212;
Douzième ligne :
23. Karun Chandhok (IND) Hispania Cosworth 1'36"576;
24. Sakon Yamamoto (J) Hispania Cosworth 1'36"968.
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